高い空気堅さの船の保護横浜空気のフェンダー

高い空気堅さの横浜タイプ浮遊ゴム製 フェンダーの船の保護

浮遊ゴム製 フェンダー

浮遊ゴム製 フェンダーは艦対艦の移動、二重駐車および船にドックの停泊のために広く利用されている。それらは潮が非常に変わる港でできれば使用される。Jerryborgの浮遊ゴム製 フェンダーは容易にことができ、簡単で、費用効果が大きい再配置を可能にし空気を抜く、ドックおよび艦対艦の係留のシナリオの保護を提供する。私達はさまざまなサイズのプロダクトを提供し、付加的な保護を提供するためにそれらはまたタイヤかチェーン網と合うことができる。

いろいろな指定を含むISO17357標準、Jerryborgの浮遊ゴム製 フェンダーの顧客の要求および異なった適用状態を満たす供給および次元に完全に準拠した。

浮遊ゴム製 フェンダーの利点

1. より多くのエネルギーを吸収し、船の不利な影響を減らしなさい

2. 潮に合わせなさい。

3. 安全に積み過ぎ。

4. 軽量および取付けること容易。

5. 維持すること容易。

6. 長い耐用年数。

7. 異なったサイズは顧客の要求にカスタマイズすることができる。

浮遊ゴム製 フェンダーの分類

浮遊ゴム製 フェンダーは空気の50 （P50の最初の内部圧力50kPa）および空気の80である2つの最初の圧力評価と作り出される、（P80の最初の内部圧力80kPa）。

浮遊ゴム製 フェンダーは3つのタイプに主に次の通り分類される:

1. 鎖およびタイヤの網が付いている浮遊ゴム製 フェンダー

フェンダー ボディをカバーしていて鎖およびタイヤの網が浮遊ゴム製 フェンダーは摩擦の直接接触によって引き起こされる損傷および摩耗を減らすことができる。従ってそれは艦対艦の（STS）、船にドック（STD）操作のような複雑にされ、不安定な潮変化を用いる場所で広く利用されている。さらに、保護タイヤに関しては、Jerryborgはから選ぶために4つのタイプの顧客のための異なったサイズそして厚さのタイヤを提供する。

2.Slingタイプ浮遊ゴム製 フェンダー

吊り鎖のタイプ浮遊ゴム製 フェンダーは両端の持ち上がる装置が付いている人の鎖かガイ ロープと接続される。

3. ハイドロ空気のタイプ浮遊ゴム製 フェンダー

油圧空気圧式浮遊ゴム製 フェンダーは通常潜水艦および他の半潜水型プラットホームが付いているバンパーとして使用される。それは中空気および水でおよび均衡によって装備されていて満たした水原因に縦に取付けることができる。

上記されるこれらの浮遊ゴム製 フェンダーはすべてまたあなたの要求に黒で通常利用できる、色カスタマイズされる。Jerryborgは500mm及ぶ直径のさまざまなサイズの浮遊ゴム製 フェンダーをから4500mmの1000mmから9000mmまで及ぶ長さまで提供する。

4. 他のタイプ

浮遊ゴム製 フェンダー構造

浮遊ゴム製 フェンダーは3つの加硫させた層、それぞれでフェンダーの構造そして耐用年数の重要な機能を提供するかどれがの構成される。3つの層は（1）内部のゴム製層、（2）補強されたコードの層（3）外のゴム製層である。

外のゴム製層は内部空気を密封し、漏出を防ぐように内部のゴム製層は特に設計されているがタイヤの内部管のような悪天候の条件そして頻繁な使用からフェンダーをちょうど保護するために付加的な引張強さおよび破損強さを提供する特別な混合物を使用する。補強された層は圧力を均等に配るように設計されている十字のシャドー・ラインが付いている合成のタイヤのコードである。

浮遊ゴム製 フェンダーの塗布

1. 艦対艦の転送操作

2. 艦対艦サービス

3. 沖合いのプラットホームの防衛

4. ドックで停泊する船

5. 船の外皮のこつ

浮遊ゴム製 フェンダーの指定

空気の50の標準サイズ:

空気の80の標準サイズ:

詳細については私達に連絡すること自由。