豊富な海兵隊員反衝突の横浜空気のフェンダーをつなぐこと

豊富な海兵隊員のAnti-collision空気のフェンダーの横浜フェンダーの価格をつなぐこと

Anti-collision空気のフェンダー

Anti-collision空気のフェンダーは艦対艦の移動、二重駐車および船にドックの停泊のために広く利用されている。それらは潮が非常に変わる港でできれば使用される。Jerryborgのanti-collision空気のフェンダーは容易にことができ、簡単で、費用効果が大きい再配置を可能にし空気を抜く、ドックおよび艦対艦の係留のシナリオの保護を提供する。私達はさまざまなサイズのプロダクトを提供し、付加的な保護を提供するためにそれらはまたタイヤかチェーン網と合うことができる。

Anti-collision空気のフェンダーは船、船および他の海軍艦艇が互いに衝突するか、またはドック、波止場および桟橋に衝突することを防ぐのに使用される海洋装置である。すなわち、anti-collision空気のフェンダーは海洋のバンパーと単に呼ぶことができる。

顧客の要求および異なった適用状態を満たすISO17357標準、Jerryborgのanti-collision空気のフェンダーの供給いろいろな指定および次元に完全に準拠した。

Anti-collision空気のフェンダーの利点

1. 安全、信頼できる

Anti-collision空気のフェンダーは複数の強いコードの層からそれが圧力抵抗力があり、穿刺抵抗力がある可能にするように成っている。直径が2.5mあるanti-collision空気のフェンダーは安全弁がoverpressured空気内部を解放するために装備されている。図表は下の異なったパーセントの圧縮でデータ変化を示す。

2. 性能の変化か変形無し

Anti-collision空気のフェンダーは圧縮伸縮性の中空気で、疲労によって引き起こされる変形である不在満ちている。anti-collision空気のフェンダーの次実験では、性能の変化は圧力がきちんと維持されれば起こらない。

私達のanti-collision空気のフェンダーは-50の摂氏度以下温度で変化か変形なしで変わらない（- 58の華氏温度）。

3. 潮適応

Anti-collision空気のフェンダーはそれを適用範囲が広くおよび水に浮かび、潮変化に合わせること容易させる圧力空気内部で満ちている。

Anti-collision空気のフェンダー構造

①外のゴム製層

Anti-collision空気のフェンダーは天然ゴムから成っている外の層カバーされる。このゴム製混合物は十分に強い外力および高い伸縮性および摩耗抵抗による悪天候の状態の損傷から内部の層および総合的コードの層を保護するには。

②総合的タイヤ コードの層

総合的タイヤ コードの層は総合的タイヤ コードの生地から、総合的なキャンバスの生地と比較されて成り、総合的なベルトの生地は疲労抵抗および圧力把握で、この補強の層よりよく行う。

③内部のゴム製層

内部の層はフェンダーの中の空気を密封するように設計されている。

Anti-collision空気のフェンダーの塗布

1. STSの海上輸送。

2. ドック/突堤で停泊する二重駐車および船。

3. 石油およびガスのキャリア。

4. 一時的で、永久的な取付け。

5. 速い応答および緊急事態。

6. 液体の貨物および海軍自衛艦。

Anti-collision空気のフェンダーの指定

空気の50の標準サイズ:

空気の80の標準サイズ:

詳細については私達に連絡すること自由。