空気のフェンダーを浮かべる3.3*6.5mの天然ゴム横浜のタイプ

空気のフェンダーを浮かべる3.3*6.5mの天然ゴム横浜のタイプ

横浜タイプ ゴム製 フェンダー

1958年に開発されてから横浜タイプ ゴム製 フェンダーは港、港および長年に渡って沿岸活動で使用された。ISO17357標準に十分に従って、横浜このタイプ ゴム製 フェンダーはSTS、操作を停泊させ、繋ぎ止めるSTDで広く使用される。それはバンパーとして大きい伸縮性および摩耗抵抗の優秀な性能による衝撃を中間減らすように設計した。

横浜タイプ ゴム製 フェンダーは吊り鎖のタイプ、油圧空気圧式タイプおよび鎖およびタイヤの純タイプを含む3つのタイプから、成っている。各タイプは利用でき、顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。 Jerryborgの横浜タイプ ゴム製 フェンダーはいろいろな顧客の要求および異なった適用状態を満たすために色および次元を供給する。

横浜フェンダーのタイプ

詳しく述べられる想像しなさい

横浜タイプ ゴム製 フェンダー構造

①外のゴム製層

横浜タイプ ゴム製 フェンダーは天然ゴムから成っている外の層カバーされる。このゴム製混合物は十分に強い外力および高い伸縮性および摩耗抵抗による悪天候の状態の損傷から内部の層および総合的コードの層を保護するには。

②総合的タイヤ コードの層

総合的タイヤ コードの層は総合的タイヤ コードの生地から、総合的なキャンバスの生地と比較されて成り、総合的なベルトの生地は疲労抵抗および圧力把握で、この補強の層よりよく行う。

③内部のゴム製層

内部の層はフェンダーの中の空気を密封するように設計されている。

横浜タイプ ゴム製 フェンダーの分類

国際的な空気のゴム製 フェンダーに従って、横浜タイプ ゴム製 フェンダー システムは2つの部門に分けられる。出現から、2つのタイプのこれらのフェンダーがある:

1.Initial圧力50 KpaのP50横浜のタイプ ゴム製 フェンダー

2.Initial圧力80 KpaのP80横浜のタイプ ゴム製 フェンダー

3.Type Iの鎖およびタイヤの網の横浜タイプ ゴム製 フェンダーが付いているCTNのタイプ、

4.Type IIの鎖およびタイヤの網の横浜タイプ ゴム製 フェンダーのない吊り鎖のタイプ、

横浜タイプ ゴム製 フェンダーの利点

1. 比較的低い経済的な費用

空気の圧縮伸縮性の利点によって、内部空気圧と等しく、それを液化天然ガス船ターミナルによって普及したようにする横浜タイプ ゴム製 フェンダーの表面圧力は完全に均一である。

2. 低い交通機関の費用

低い運送費用を維持するためには、横浜タイプ ゴム製 フェンダーは通常掃除機をかけられるでまたは折られた羽毛の状態の容器運ばれる。

横浜の指定はゴム製 フェンダーをタイプする

空気の50の標準サイズ:

空気の80の標準サイズ:

交通機関

適用場合

詳細については私達に連絡すること自由。