商品の詳細:
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名前: | 横浜ゴム製空気のフェンダー | 最初の圧力: | 50kpa /80kpa |
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保証: | 24ヶ月 | 直径: | 0.5m~4.5m |
長さ: | 1.0m~12.0m | 正常サイズ: | 2.0*3.5m |
ハイライト: | 横浜フェンダー,チェーンネット付きの船用ゴム,CTN 修理キット アクセサリー付きのpneumatic ゴムフェンダー |
天然ゴム 横浜 パンエマティックフェンダー 50kpa 80kpa 2.5m*3.5m
ヨコハマ・フレンダーとは?
船舶用ゴムバンパー 世界中で広く使用されているボートフェンダーのアップグレードされた製品で,停泊衝撃に耐えるために高圧空気で満たされています.通常の弾性ゴムフェンダー (ゴムゴムなど) と比べると,固形ゴム製のフェンダー耐磨性が高く,摩擦が低く,安装が迅速です.高い性能のため,パネマティックゴムフェンダーがバッファとして使用されています船舶から船への運航や船から堤への運航で広く使用されている.
横浜フェンダーのタイプ
パンネマティックフェンダーの利点
1高い安全性と信頼性
2性能の低下や変化がない
3傾斜泊の多くの利点
4費用対効果の高いシステム
5船舶とジェット構造の柔軟な反応力
6切断力に対して強い
7潮流に適応する
8. シンプルでコスト競争力のある設置,低保守コスト
詳細に想像してください
仕様海上ゴムバンパー
標準サイズ50 | |||
サイズ | 傾斜率 (60%) | ||
D (mm) | L (ミリ) |
反応力 (KN) |
保証されたエネルギー吸収 (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
パネウマティック 80 標準サイズ | |||
サイズ | 傾斜率 (60%) | ||
D (mm) | L (ミリ) |
反応力 (KN) |
保証されたエネルギー吸収 (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
注記:
1表の図はISO17357-1の要件を満たしている.2014.
2保護具の重量と網の重量は ± 10% 異なる場合がある.
3特別サイズもご要望によりご利用いただけます
選択 する 方法海上ゴムバンパー?
選択するドッキングバンパー s小型・中型船舶の場合:
トンナージュ (T) |
推奨寸法:直径 × 長さ ((m) |
船舶の種類 |
50 | 0.5 × 10 | 漁船 |
100 | 0.7 × 1.5~1.0 × 15 | 漁船 |
200 | 1.0 × 1.5~1.2 × 20 | 漁船,牽引船 |
300から500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 25 | 漁船,牽引船 |
1000 | 1.5 × 2.5~1.5 × 30 | トローボート,貨物船 |
3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 35 | 貨物船,海洋漁船 |
10000 | 2.0 × 3.5~2.5 × 40 | 貨物船 |
選択するドッキングバンパー大容量船舶の場合:
死体重量トン数 (DWT) |
想定着陸速度 (M/S) |
効果的運動エネルギー (KN.M) |
サイズ: 直径×長さ (m) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3×65 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×65 |
100000 | 0.15 | 945 | 30.0×50 |
85000 | 0.17 | 1031 | 30.0×60 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5×55 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5×55 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5×40 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5×40 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5×40 |
10000 | 0.28 | 329 | 20.0×40 |
5000 | 0.33 | 228 | 20.0×35 |
申請
潮流変動が極端な港で
船舶間での運航
石油・ガス (通常はFSRU)
暫定的な停泊
コンタクトパーソン: Brunhilde Lung
電話番号: +86-19963866866