タグボートの高圧つなぐフェンダーのためのBV中国の空気の浮遊フェンダー

タグボートの高圧つなぐフェンダーのためのBV中国の空気の浮遊フェンダー

空気の浮遊フェンダー

空気の浮遊フェンダーは1958年に日本で開発された。それはISO 17357に従って製造されるべきである。標準はこれらのフェンダーの材料そしてテストのための対応する国際規格を定義する。ほとんどの場合、フェンダーはタイヤおよび鎖によって付加的な保護を提供するために囲まれるべきである。空気の浮遊フェンダーはまたゴム製肋骨（肋骨のフェンダー）とタイヤおよびチェーン網（吊り鎖のフェンダー）なしで補強することができる。

ISO 17357に従う空気の浮遊フェンダーは4500のmmの最高の直径とのいろいろなサイズ、および12000のmmの長さで利用できる。

空気の浮遊フェンダーの塗布

中国の空気の浮遊フェンダーは多くの適用のために適しているを含む:

1. タンカー、ガスのキャリアおよびばら積み貨物船;

2. 高速フェリーおよびアルミニウム外皮の容器;

3. 速い応答および緊急のフェンダー;

4. 沿岸設備と船を再調整するのに使用されるanti-collisionフェンダーとして。

空気の浮遊フェンダー構造

①外のゴム製層

中国の空気の浮遊フェンダーは天然ゴムから成っている外の層カバーされる。このゴム製混合物は十分に強い外力および高い伸縮性および摩耗抵抗による悪天候の状態の損傷から内部の層および総合的コードの層を保護するには。

②総合的タイヤ コードの層

総合的タイヤ コードの層は総合的タイヤ コードの生地から、総合的なキャンバスの生地と比較されて成り、総合的なベルトの生地は疲労抵抗および圧力把握で、この補強の層よりよく行う。

③内部のゴム製層

内部の層はフェンダーの中の空気を密封するように設計されている。

空気の浮遊フェンダーの利点

1.余分な負荷のための金庫

2. 小さい重量および容易な取付け

3. 容易な維持

4. 船のより少ない逆の影響

空気の浮遊フェンダーの分類

1. 鎖およびタイヤの網が付いている空気の浮遊フェンダー

フェンダー ボディをカバーしていて鎖およびタイヤの網が中国の空気の浮遊フェンダーは摩擦の直接接触によって引き起こされる損傷および摩耗を減らすことができる。従ってそれは艦対艦の（STS）、船にドック（STD）操作のような複雑にされ、不安定な潮変化を用いる場所で広く利用されている。さらに、保護タイヤに関しては、Jerryborgはから選ぶために4つのタイプの顧客のための異なったサイズそして厚さのタイヤを提供する。

2. 吊り鎖のタイプ空気の浮遊フェンダー

吊り鎖のタイプ空気の浮遊フェンダーは両端の持ち上がる装置が付いている人の鎖かガイ ロープと接続される。

3. ハイドロ空気のタイプ空気の浮遊フェンダー

通常潜水艦および他の半潜水型プラットホームが付いているバンパーとして使用される油圧空気圧式空気の浮遊fenderis。それは中空気および水でおよび均衡によって装備されていて満たした水原因に縦に取付けることができる。上記されるこれらのフェンダーはすべてまたあなたの要求に黒で通常利用できる、色カスタマイズされる。Jerryborgは500mm及ぶ直径のさまざまなサイズのフェンダーをから4500mmの1000mmから9000mmまで及ぶ長さまで提供する。

4. 他のタイプ

空気の浮遊フェンダーの指定

空気の50の標準サイズ:

空気の80の標準サイズ:

詳細については私達に連絡すること自由。