沖合いに空気のフェンダーを浮かべるSTSの移動の天然ゴム50kpa

BVの証明書が付いている費用効果が大きい浮遊空気のフェンダー

浮遊空気のフェンダー

浮遊空気のフェンダーは1958年に日本で開発され、ISO 17357に従って製造される。時々、フェンダーはタイヤおよび鎖によって付加的な保護を提供するために囲まれるべきである。これらのフェンダーは吊り鎖のタイプ ゴム製 フェンダーのような他のタイプでまた利用できる、および肋骨のタイプ フェンダー。

浮遊空気のフェンダーは固体ゴム製 タイプ フェンダーと基本的に別様にする。それらは空気の主義に基づいて影響エネルギーを-吸収するのに加圧空気を使用する。

ISO17357標準、Jerryborgの顧客の要求および異なった適用状態を満たす浮遊空気のフェンダーの供給いろいろな指定および次元に完全に準拠した。

空気の船のフェンダーは3つのタイプに主に次の通り分類される:

1. 鎖およびタイヤの網が付いている空気の船のフェンダー

フェンダー ボディをカバーしていて鎖およびタイヤの網が空気の船のフェンダーは摩擦の直接接触によって引き起こされる損傷および摩耗を減らすことができる。従ってそれは艦対艦の（STS）、船にドック（STD）操作のような複雑にされ、不安定な潮変化を用いる場所で広く利用されている。さらに、保護タイヤに関しては、Jerryborgはから選ぶために4つのタイプの顧客のための異なったサイズそして厚さのタイヤを提供する。

2. タイプ空気の船のフェンダーを投げなさい

空気の船のフェンダーが両端の持ち上がる装置が付いている人の鎖かガイ ロープと接続されるタイプを投げなさい。

3. ハイドロ空気のタイプ船のフェンダー

油圧空気圧式船のフェンダーは通常潜水艦および他の半潜水型プラットホームが付いているバンパーとして使用される。それは中空気および水でおよび均衡によって装備されていて満たした水原因に縦に取付けることができる。

上記されるこれらの空気の船のフェンダーはすべてまたあなたの要求に黒で通常利用できる、色カスタマイズされる。Jerryborgは500mm及ぶ直径のさまざまなサイズの空気の船のフェンダーをから4500mmの1000mmから9000mmまで及ぶ長さまで提供する。

4. 他のタイプ

浮遊空気のフェンダー構造

浮遊空気のフェンダーは3つの加硫させた層、それぞれでフェンダーの構造そして耐用年数の重要な機能を提供するかどれがの構成される。3つの層は次のとおりである:

（1）外のゴム製層
（2）補強されたタイヤのコードの層
（3）内部のゴム製層

空気のフェンダーの浮遊の指定

空気の50の標準サイズ:

空気の80の標準サイズ:

浮遊空気のフェンダーの塗布

1. STSの転送操作

2. STDサービス

3. 沖合いのプラットホームの防衛

4. ドックで停泊する船

5. 船の外皮のこつ

詳細については私達に連絡すること自由。