横浜ゴム製 タイプ空気のボートのフェンダーのボートの停泊

概要：

仕様

の空気圧フェンダー 高圧空気を充填した耐摩耗性ラバーフェンダーです。簡単に空気を抜くことができるため、他の場所での再配置と再試運転が簡単で費用対効果が高くなります。

空気圧フェンダー直径 500 mm ～ 4,500 mm、長さ 1000 mm ～ 12,000 mm のほか、特殊サイズも取り揃えています。
すべてのサイズは、スリングタイプまたは頑丈なチェーンとタイヤネット付きで利用できます。

空気式防舷材の利点:

用途が広く実績のあるデザイン。JRB 空気式防舷材は、スリング タイプまたはチェーン & タイヤ ネット付きで、さまざまな沿岸および沖合の用途に適しています。

2.性能の劣化や変動がない

3. 斜泊時のメリット

4 .最もコスト競争力のあるシステム

5. 船体と桟橋構造物に対するソフトな反力

6. 荒天下での係留力の低下

7.せん断力に強い

8 .潮流に適応

9. シンプルで低コストのインストール

10. 低メンテナンスコスト

11.送料の最小化

 

基本構造

 

1.アウターラバー

 

外側のゴム層は、コード層と内側のゴム層を摩耗から保護し、 その他の外力。このコンパウンドは、十分な引張強度と引き裂き強度を備えています。 あらゆる気象条件とハードな使用。標準色は黒ですが、 ご要望に応じて、グレーやクリーミー ホワイトなどの他の色もご利用いただけます。

 

2.合成タイヤコード層

 

合成タイヤコードで作られた補強コード層は、 内圧を保持し、応力を均等に分散するための理想的な角度。メインとして合成タイヤコードの繊維は、合成キャンバス生地や合成繊維のように編まれていません。 耐疲労性能に優れたベルト生地です。 と保圧性能

 

3.インナーラバー

 

内側のゴム層は、中の空気をシールします。 自動車タイヤのライナーまたはチューブ。

 

 

空気圧フェンダーの寸法と性能値

 

 

 

 

 

 

梱包と配送

横浜ゴム防舷材の輸送コストを最小限に抑えるために、防舷材は通常、コンテナまたはパレットに梱包され、真空引きされ折りたたまれた状態で出荷されます。

適用事例

会社概要

Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd は、海洋ドッキングおよび係留システムの製造において 15 年以上の豊富な経験を持つ、国際的な海洋製品の大手メーカーおよび販売業者です。中国の青島に本社を置く Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd は、ゴム防舷材と係留ブイの生産、研究開発、販売に取り組んでいます。Jerryborg Marine には、高品質のゴム製品、船舶の進水用エアバッグとフォーム フェンダー、横浜タイプの空気圧式ゴム フェンダー、ナビゲーション ブイ、スチール/EVA 係留ブイ、係留ロープの配布、スチール ワイヤ ロープ、アンカー チェーンなどの海洋ハードウェアの生産設備が備わっています。 、アンカーなど

よくある質問

1.私たちは誰ですか？
私たちは中国の山東省に拠点を置き、2019年から中東（20.00％）、東南アジア（20.00％）、北アメリカ（20.00％）、南アメリカ（10.00％）、南ヨーロッパ（5.00％）、北に販売しますヨーロッパ(5.00%)、西ヨーロッパ(5.00%)、東ヨーロッパ(5.00%)、オセアニア(5.00%)、アフリカ(5.00%)。私たちのオフィスには、合計で約 51 人から 100 人がいます。

2.どのように品質を保証できますか?
量産前の試作サンプル。
出荷前に必ず最終検査を行います。

3.何を購入できますか?
空気のフェンダー、泡のフェンダー、ゴム製エアバッグ、係留ブイ、アンカー

4. 他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要があるのはなぜですか?
1. 海外関連の研究開発における 15 年の経験 2. OCIMF、PIANC、ISO9001、ISO17357 に基づく高品質の製造 3. 最先端の製造施設 4. 50 以上の国をカバーする市場。

5. どのようなサービスを提供できますか?
受け入れられた配達条件: FOB、CFR、CIF、EXW;
受け入れられた支払い通貨：USD、EUR、CAD、AUD、CNY;
受け入れられる支払いの種類: T/T、L/C、PayPal、ウェスタン ユニオン;
話せる言語:英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、アラビア語、フランス語、ロシア語、韓国語、ヒンディー語、イタリア語